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Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda
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PostPosted: Sun 29 Dec - 18:22 (2013)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
Je laisse passer les fêtes et je reprend sa début 2014....


Cordialement.


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Tachro52
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PostPosted: Sun 29 Dec - 21:45 (2013)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Admin wrote:
Tachro les 3 couleurs c'est la représentation d'une led RGB, c'est pas conventionnel mais c'est compréhensible !!


ça, j'avais compris fumeurs

C'est l'utilité qui m'était inconnue, et dont notre ami [email protected]' n'a pas tardé à répondre Wink

merci
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PostPosted: Tue 31 Dec - 09:33 (2013)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Ah ok  Si vous me cherchez,je suis déjà dehors
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PostPosted: Tue 31 Dec - 11:07 (2013)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Passe pas nouvel an dehors quand même....


Wink


Cordialement.


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PostPosted: Tue 31 Dec - 15:05 (2013)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Ne t'en fais pas Wink 
Bonne année avec un peu d'avance !!
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PostPosted: Mon 20 Jan - 23:16 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Pour le moment j'avance très peu sur ce projet....les recherches d'emploi passent avant le reste hélas...

Je suis dans la panade, car j'ai besoin d'un oscilloscope numérique pour mesurer les signaux de l’entraîneur de compteur, ceux des bobines d'allumage (vitesse moteur) et voir le fonctionnement de la sonde lambda...


Si qqun du forum est équipé de ce genre d'appareil, et qu'il est prêt a me donner un après midi pour jouer avec moi, Je compense la perte de temps avec un petit jus de raisin local.....


Cordialement.


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PostPosted: Tue 21 Jan - 12:10 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Mhh pas d'oscillo et mon disque dur d'ordi viens de lâcher !!
On est deux dans la panade !!
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Last edited by Admin on Sun 26 Jan - 09:33 (2014); edited 1 time in total
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spocky35
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PostPosted: Sat 25 Jan - 20:01 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Salut Mr [email protected]@p0
Comme dit dans ma présentation (http://arduino.leforum.eu/t341-Spocky35.htm) ton projet se rapproche des miens, je vais suivre les avancées et - pourquoi pas - y contribuer si je peux.
J'ai un oscillo - très ancien - mais je ne sais pas si tu es mon voisin !
Je compte installer un sonde lambda, mais je ne connais rien oôur l'instant à sa mise en oeuvre, et à la meilleure façon de la faire travailler par une carte arduino
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PostPosted: Mon 27 Jan - 17:06 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

J'ai regardé tes projets, c'est très intéressant....je pense que je vais m'inspirer...

J'aurais quelques questions sur ton flux d'air pulsé pour ta boite a air. Quel ventilateur a tu utilisé par exemple...


Pour la sonde lambda, j'en a une sous la main (une sonde de 848 ducati) et toi un oscilloscope. Si on peux bosser ensemble on pourra progresser dans nos projets mutuels....


Cordialement.


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spocky35
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PostPosted: Mon 27 Jan - 17:31 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Tu as lu trop vite ! Je suis de Rennes... On a 2 lettres en commun, après nos horizons se séparent copieusement. Very Happy
Si l'idée de l'air forcé te donne l'envie d'un peu de lecture, je t'indique le lien vers le sujet "original"
(j'espère que ça ne va pas à l'encontre de la charte du forum) http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=19324
J'ai une sonde de 206 achetée à la casse pour 3 euros .
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PostPosted: Mon 27 Jan - 18:45 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

 
Quote:
j'espère que ça ne va pas à l'encontre de la charte du forum



Relis la charte      Bannir
Nan je rigole ça ne va absolument pas à l'encontre de la charte ne t'en fait pas ;-)
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spocky35
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PostPosted: Mon 27 Jan - 18:56 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Mort de Rire
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PostPosted: Tue 28 Jan - 14:26 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Sujet très intéressant sur le flux d'air pulsé dans le système d'alimentation d'air. J'aime beaucoup ce genre d'idées....


Je devrais accéder bientôt a un oscilloscope, je te tiens au jus de ce que j'apprend sur la sonde...


Cordialement.


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arnaud39
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PostPosted: Tue 28 Jan - 21:16 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Admin wrote:

Quote:
j'espère que ça ne va pas à l'encontre de la charte du forum



Relis la charte Bannir
Nan je rigole ça ne va absolument pas à l'encontre de la charte ne t'en fait pas ;-)


Nous adoptons une politique de règles relativement souples sur le forum, ne vous inquiétez-donc aucunement si la volonté est par dessus la friandise de publicité et messages déplacés :)
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Ancien admin du forum, co-fondateur tutoarduino.com
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spocky35
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PostPosted: Wed 29 Jan - 18:50 (2014)    Post subject: Pilotage valve d'échappement moto / utilisation sonde Lambda Reply with quote

Merci de me rassurer! Very Happy

[email protected]' , ma sonde a 4 fils: 2 blancs, un noir et un gris.
Je viens de tomber sur un site de vente qui donne des caractéristiques, et notamment le brochage:  les 2 blancs sont pour un chauffage (mise en T° de la sonde), le gris la masse et le noir le signal. Ouf, c'est déjà ça de pris!

"

Sonde de 4 fils
Noir - Signal ( 0.1 - 1.0 Voltios )
Gris - Masse ( 0.1 V. máx. )
Blanc - résistance ( 12 V. )
Blanc - résistance ( 12 V. )
"


Les questions qui suivent:
- doit-on obligatoirement réchauffer cette sonde électriquement ou va -t-elle atteindre sa T° correcte après quelques instants de fonctionnement du moteur (je préférerais franchement épargner ma batterie). Si non,
- Je suis surpris de ne pas voir de "+"... Et d'avoir un fil de masse alors qu'en général sur les voitures, la masse se prend par contact entre les carcasses métalliques.

A  creuser...

Une page pleine de tuyaux http://www.techniconnexion.com/t22848-fiche-pratique-prinipe-et-fonctionnem…
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